Vehículos Primera Guerra Mundial

En esta sección se detallan las características más relevantes de los vehículos que fueron usados durante la Primera Guerra Mundial. Constará de tres apartados: vehículos terrestres, navales y aéreos. A continuación se exponen los terrestres (carros blindados, vehículos de transporte,...) clasificados según el país de fabricación y uso de cada uno, empezando por los alemanes.


ADVERTENCIA: En estos momentos de la historia, no se realizó casi ningún tanque, exceptuando los añadidos a esta entrada, los cuales, como podeis observar, son muy primitivos y poco conocidos (para algunos). Perdón por las molestias y gracias por visitar este humilde blog :) .

ALEMANIA

STURMPANZERWAGEN A7V

Tipo: Tanque pesado
Peso: 30-33 t
Longitud: 7,34 m
Ancho: 3,1 m
Altura: 3,3 m
Nº de personas dentro: 18 personas
Blindaje: Frontal: 30 mm   Laterales: 20 mm   Techo: 20 mm
Arma principal: Un único cañón de 57 mm
Arma/s secundaria/s: 6 ametralladoras MG08/15 de 7,92 mm
Velocidades: En camino/carretera: 15 km/h     Campo través: 5 km/h
Capacidad de combustible: 500 litros
Autonomía: 30-80 km
Tipo de rodaje: orugas
Suspensión: amortiguadores verticales

Y ya no hay ninguno más alemán de esta época. Turno de los franceses:

FRANCIA

RENAULT FT-17

Tipo: Tanque ligero
Peso: 6,5 t
Longitud: 5 m
Ancho: 1,74 m
Altura: 2,14 m
Nº de personas dentro: 2 (comandante+artillero/conductor)
Blindaje: oscila entre los 8 mm hasta los 22 mm
Arma principal: cañón de calibre de 37 mm
Arma/s secundaria/s: 1 ametralladora calibre 8mm
Velocidad: 7 km/h (en cualquier terreno)

Capacidad de combustible: 2 depósitos de 100 litros aprox. cada uno
Autonomía: 60 km
Tipo de rodaje: orugas
Suspensión: resortes verticales

SCHNEIDER CA1

Tipo: Tanque medio
Peso: 13,6 t
Longitud: 6,32 m
Ancho: 2 m (aprox.)
Altura: 2,3 m
Nº de personas dentro: 6 personas
Blindaje: entre 11 y 16,5 mm
Arma principal: cañón de 75 mm
Arma/s secundaria/s: 2 ametralladoras Hotchkiss M1914 (8 mm)
Velocidad: 8,1 km/h (en cualquier terreno)
Capacidad de combustible: (...)
Autonomía: 30-80 km
Tipo de rodaje: orugas
Suspensión: amortiguadores verticales

SAINT-CHAMOND

Tipo:Tanque pesado
Peso: 23,35 t
Longitud: 7,91 m
Ancho: 2,67 m
Altura: 2,34 m
Nº de personas dentro: 8-9 personas
Blindaje: entre 11,5 y 17 mm
Arma principal: cañón de 75 mm
Arma/s secundaria/s: 4 ametralladoras Hotchkiss de 8 mm
Velocidad: Por carretera:10 km/h     Campo través: 6 km/h
Capacidad de combustible: 250 l
Autonomía:55-60 km
Tipo de rodaje: orugas

Suspensión: muelles en voluta

IMP. RUSO

Solo se tiene constancia de dos tanques rusos, pero ninguno de ellos fue fabricado por problemas de diseño, por lo que se quedaron en simples prototipos. Para más información haced click en las siguientes palabras para ir a las correspondientes páginas de la wikipedia:
Vezdekhod 
Netopyr 

ITALIA

FIAT 2000

Tipo: Tanque pesado
Peso: 40 t
Longitud: 7,4 m
Ancho: 3,1 m
Altura: 3,9 m
Nº de personas dentro: 10
Blindaje: entre 15 y 20 mm

Arma principal: cañón de 65 mm
Arma/s secundaria/s: 6-7 ametralladoras de 6,5 mm
Velocidad: Por carretera: 7 km/h    
Capacidad de combustible: 600 l
Autonomía: 75 km
Tipo de rodaje: orugas
Suspensión: ballestas

REINO UNIDO

Con los tanques de este país haré un poco lo mismo que con los del Imp. Ruso, colocaré abajo un enlace a la wikipedia, en la que se explica como fueron evolucionando enstos tanque desde el Mark I hasta el Mark X. El motivo de este acto es que desde el primer Mark, los otros simplemente han sido mejorados en pequeños detalles casi inapreciables, por lo que entendereis, aunque esté totalmente entregado a este blog, no pienso desperdiciar mi tiempo en poner lo mismo 10 veces. Espero que lo entendais:
Serie Mark (I-X)

Y con esto se da por finalizada esta sección, y por si no os habíais dado cuenta, cuando un tema acaba, otro empieza, mañana posiblemente tendréis una nueva entrada en el blog. Disfrutadlo.